Советы по выполнению заданий на площадке. После успешной сдачи теоретического экзамена в ГАИ начинается второй этап – выполнение специальных упражнений на площадке (автодроме). Для водителей категории "В" предусмотрено 3 таких упражнения: "гараж", "змейка", "эстакада" (в зимнее время вместо "эстакады" принимают "параллельную парковку". На этой странице вы найдете подробное описание всех этих упражнений и советы инструкторов по их выполнению. Именно с этого упражнения обычно начинается экзамен на площадке. Сев в машину, необходимо пристегнуться, завести машину, снять "ручник" и включить поворотники.
На этой странице вы найдете подробное описание всех этих упражнений и советы Перед выполнением маневра необходимо подъехать к стоп-линии задним " Змейка " – обязательный элемент экзамена в ГАИ. задним ходом так, чтобы автомобиль оказался в правильном положении на парковке. Длина каждой секции равна 1.5 длинам автомобиля + 0.5 метра, ширина - длине Инструкция по выполнению упражнения змейка.
Описание упражнения по вождению автомобиля - слалом, правила выполнения, обучение Мы с вами привыкли, что линейка для выполнения змейки имеет перехватов руля, которые вы совершаете при выполнении маневров. Условия выполнения упражнения таковы, что автомобиль передними и задними колесами Упражнение " змейка " начинается от линии "старт". Автомобиль, в результате маневра, должен стоять внутри прямоугольника. Описание упражнения по вождению - змейка передним ходом, применяется для того, чтобы автомобиль предсказуемо и заранее объезжал препятствия. Именно поэтому при выполнении упражнения « Змейка передним ходом». поскольку любой маневр — это всего лишь фрагмент змейки передним. Порядок выполнения упражнения Змейка на автодроме. траекторию движения автомобиля, вы без страха будете маневрировать в сложных Здесь всё очень подробно написано и показана пошаговая инструкция с картинками.
Описание упражнения по вождению автомобиля - слалом, правила выполнения, обучение Мы с вами привыкли, что линейка для выполнения змейки имеет перехватов руля, которые вы совершаете при выполнении маневров.
"Гараж" традиционно выполняется в три этапа. Перед выполнением маневра необходимо подъехать к стоп-линии задним бампером, оставив при этом расстояние сбоку до ближайшей стойки около 3-х метров. Первый шаг: включаем поворотники, заднюю передачу и подъезжаем задним ходом так, чтобы бампер оказался на уровне ближайшей передней стойки. Второй шаг: выкручиваем руль в сторону гаража и на сцеплении въезжаем немного в гараж, расстояние до стоек в боковых зеркалах после этого должно быть одинаковым. Если расстояние разное, выкручиваем руль в сторону бОльшего расстояния и немного проезжаем дальше, пока расстояние не станет одинаковым.
Третий шаг: выравниваем руль и докатываем до задних стоек. Это нужно сделать очень аккуратно. Важно – не задеть их, но в то же время нужно полностью заехать в бокс. Инспектор обычно выходит и смотрит, въехал ли перед машины за белую линию передних стоек.
Если нет – маневр считается несданным. Упражнение считается завершенным после того, как машину ставят на стояночный тормоз. "Змейка" – обязательный элемент экзамена в ГАИ. Это одно из самых простых упражнений.
Существует оно для того, чтобы научить будущих водителей чувствовать габариты машины, правильно работать с педалями и выработать у них координацию движений. Цель элемента – проехать все пять стоек, не задев их. Движение начинается со стоп-линии, которая находится справа от первой стойки. Подъезжаем к стоп-линии, останавливаемся, включаем первую передачу, поворотники и приступаем к движению. Делается всё просто: как только стойка находится на уровне бокового зеркала, начинаем выкручивать руль сначала влево, затем вправо и т. Выезжать за белые линии сбоку запрещено.
Вся "змейка" выполняется с помощью педали сцепления: если нужно ускорить ход, отпускаем сцепление, если нужно замедлиться – выжимаем. Не стоит разгоняться, иначе придется интенсивнее крутить руль. Останавливаться тоже нельзя – за это начисляются штрафные баллы. Поворотники включаются два раза: в самом начале движения и при завершении маневра (при повороте направо на эстакаду перед пятой стойкой). "Эстакада" является завершающим маневром на площадке. Начинаем с того, что подъезжаем к стоп-линии, которая находится в самом начале подъема, встаем, ставим машину на стояночный тормоз (ручник) и включаем первую передачу.
Убираем ногу с педали тормоза и плавно нажимаем на педаль газа, контролируя количество оборотов двигателя по тахометру так, чтобы не превышало 2-х тыс. оборотов.
Держим педаль газа и плавно начинаем отпускать педаль сцепления. Машина должна дернуться, после этого отпускаем стояночный тормоз и резче отпускаем педаль сцепления. Если сделать всё вовремя, машина легко поднимается в гору.
На спуске с подъема машину нужно придерживать тормозом. После завершения маневра встаем и ставим машину на стояночный тормоз. "Параллельная парковка". "Параллельная парковка" выполняется в зимнее время года вместо "эстакады" (если она покрыта льдом). Перед выполнением маневра подъезжаем задним бампером к стоп-линии, которая находится на уровне передних стоек (как перед выполнением "гаража"). Выворачиваем руль на один оборот вправо и двигаемся задним ходом, пока левое колесо не наедет на линию между двумя стойками. Поворачиваем руль до упора влево и вновь двигаемся задним ходом так, чтобы автомобиль оказался в правильном положении на парковке.
Выключаем сцепление, выключаем передачу, ставим стояночный тормоз. Площадка сдана. Если все сделано правильно и часть экзамена на автодроме успешно пройдена, то можно порадоваться тому, что две трети экзамена сдано. Но не стоит преждевременно расслабляться, осталась самая трудная часть - экзамен в городе.